经过一段时间的布局与调整，一份半年业绩预告片宣告了一汽轿车将在上半年构建扭亏为盈，构建盈利2.73.3亿元，这也让外界了解到，一汽轿车正在渐渐从艰难中走进。今年是一汽轿车正式成立20周年，也是Cyrix品牌的第11个年头。

在过去旋即的长春车展，预示CyrixX40全系车型的亮相，一汽Cyrix大刀阔斧直言扔2000万钜惠车展，堪称史无前例。东面国产大佬一汽，Cyrix品牌也已完成双A、双B、双SUV的产品布局。

在月销万辆目标下，CyrixX40能否搅局小型SUV市场？随着荣威RX5、哈弗H2互联网新车爆红，一汽Cyrix如何通过加快新品优化产品布局？下半年又会有怎样的渠道营销策略？ 针对Cyrix产品、品牌营销及技术累积问题，日前，汽扯扒谈对一汽Cyrix目前发力方向以及未来战略规划展开了一番理解。月销万辆的销售预期今年的任务是沦为月销量的爆款，在CyrixX40上市之始，一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇发售新车预期。如今时间已近半年，CyrixX40总销量超过25109量，似乎，离月销万辆的目标距离相去甚远，而一汽轿车还必须更加希望。

一汽集团这边有一些先天优势，有著名的丰田公司，长春还有一汽大众，一汽轿车质量保证部部长张建松访谈时回应，在产品评审、过程控制方面一汽不会自学糅合德国大众一些先进设备作法。他坦言，很难想象B70没卖好。从市场4S店体现，他们对品质感觉也十分好。

现在有声音说道我们内饰风格不是很时尚，但是整体给定精度上这几年我们仍然做到的较为缜密。2016年市场调研，调研结果X80在检测ITO里面，整个汽车市场名列第二。在自律市场里面，它还是分列在前面的。

CyrixX40作为一汽Cyrix主力车型，被一汽Cyrix寄予厚望。而从6月份Cyrix品牌新车终端销量同比快速增长18.9%，也只是一个月售出了8817辆车。比起其他自律品牌的明星产品，Cyrix差距无非极大。

一汽轿车这几年在感官质量方面，我们参照德国大众奥迪评价方式，还包括马达，马达近期也是一个新的策略。张建松回应，所谓感官质量就是要从客户的角度，不管是视觉、触觉、嗅觉，就是尽可能你要让老实的客户角度去评价你的产品，自我找到严重不足，自我改良。张建松讲解，从去年9月份开始对整车评审员展开了培训、竣工验收，今年3月份又对人员资源的维持展开了证实。

我们有6个评审员第一次拒绝接受培训，就取得了马达的接纳。预示品牌转型，张建松告诉他记者，将近四年来，一汽Cyrix参照大众标准，投资了1亿元人民币正式成立轿车材料技术科，同时牵涉到42个实验室、600多项技术测试，从产品立项到确认，展开整车7万公里测试。他指出新项目策划阶段，最后产品能无法反映设计师设计理念很最重要。轿车是低投放，高产出的一个行业，没手段你很难去评价，东西好不好一定要经过严苛的实验去评价检验。

模块化战略保证品质先行产品想要有市场、有未来，没品质做到基础，未来一定很难想象。一汽轿车产品部部长助理李晓东认为，整个Cyrix品牌仍然在发展壮大，特别是在是在年轻化和运动时尚化两方面。根据规划，在十三五期间，一汽轿车将瞄准两大产品平台，前进平台模块化研发战略，Cyrix品牌将布局8款产品，覆盖面积从A到B级的轿车、从A0到A级的SUV及MPV细分市场。

另外，在产品研发、营销服务、生产生产、质量保证等各个领域，一汽轿车将制订体系提高计划，从而构建一汽轿车所制订的未来战略规划。从轿车到SUV现在仅有覆盖面积，同时MPV、新能源将不会大大上马，未来Cyrix车型将不会在品味和质感方面，明确细化到从材料、造型、研发到智能化配备，都会反映Cyrix的变化。李晓东指出目前自律的顺利靠高配上、高质量、较低价格去获得的市场，所以我实在自律牵头一起，首先把自己的产品必需作好，其次自律乘用车之间应当互相支持、互相帮助，让国人对自律更加有信心。下半年，一汽Cyrix将发售3款新车，并进占新能源汽车领域。

旗下首款显电动轿车CyrixB30EV将首度上市。随后，新的CyrixB50及新的CyrixX80将于9月份上市。

据介绍，一汽轿车二工厂于2008年8月27日奠基，总投资15.49亿元，两年时间，二工厂的厂房建设、生产线工艺布局和车型产品研发全部由轿车公司自律已完成。仅有用23个月就已完成了工厂土建、设备加装调试和生产打算。目前生产的车型有CyrixB50、B90、B30、X40、X80等。

实质上质量这个东西，我推倒实在没那么大，一定要把一些细节实施做到，这几年长安、吉利变革神速，张建松透漏一汽轿车公司也投放了近一个亿，在精细化程度方面，投放了2000多万创建10个测量间， 26台高精度的大型三坐标测量仪，还有未来要发展的激光非认识测量。一汽轿车还是有多年的汽车文化底蕴，车要持续作好，汽车的文化底蕴很最重要的。这几年在品质确保上一汽集团应当说道需要对客户负责管理。

安全性DNA打造出一汽品牌大IP面临市场个性化销售环境，相近的价格定位和配备，在一定程度上造成了自律SUV同质化严重局面。一汽Cyrix如何在产品品质，反映品牌产品大IP或者个性？在产品开发、推展方面如何打造出自己的特色？从Cyrix第一辆B70到现在3579三厢轿车，到4080是一款SUV，以及先前投放车型，Cyrix品牌下一步的设计研发的方向，还是得从品牌的历史去谈。

李晓东指出，张建松部长更加特别强调质量，他则特别强调品质。品质就是品位和质感，研发要把这个车设计出来，品位和质感。从用户感官的角度设计出来和品位和质感。开发人员必需往市场回头。

车最关键的是给客户脱险，我们无法过于随便去建一款车，要缜密。所以安全性仍然是Cyrix品牌的DNA。张建辉补足，有人说道Cyrix，叫怜悯好车，实质上感叹这样。

前段时间巴黎有两台大货车把前后都断裂了，两个人安然无恙，客户说道主动把这个车捐献我，说道再买一台80。所以这个安全性品质认同是我们内在的基因，我们要大大传播。他指出从CyrixS80参与环岛比赛到央视《国之大韵》摄制，Cyrix于是以打造出自己的IP。我们营销不是随意去找个娱乐去做到，一定是合乎我们品牌的调性。

如果没品质，那知道是昙花一现.张建松补足，下一步一汽开始网络模式创意，用新的火点的模式，覆盖全国128个空白市场。我们从一个从产品线的纬度，还有网络覆盖的纬度，从目标客户群外出习惯的纬度，谋求沦为爆款车。张建松透漏，下半年16款新车，A0级SUV，目标市场就是16款新的车上。

未来重点不会有三款SUV，以及整个轿车系统有两款轿车，其中一款MP5，张建辉自嘲这都是企业机密。不过他指出，在当下合资品牌发力，自律品牌井喷的中国汽车市场，更佳顺应消费者市场需求，主动出击者终将转变汽车市场格局。

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